Motoryzacja

Partnerstwo francuskiego Renault i japońskiego Nissana ma w końcu powrócić na właściwe tory. Zostało zaburzone przez lata z uwagi na napięcia w kontekście spraw właścicielskich, które rzutowało na efekty współpracy obu marek.

Szwedzki związek zawodowy transportowców ogłosił zamiar rozszerzenia blokowania rozładunku aut Tesli na wszystkie krajowe porty, informuje Bloomberg.

Eway, polski producent stacji ładowania samochodów elektrycznych, pozyskał 3 mln dofinansowania na dalszy rozwój.

Pod względem sprzedaży nowych aut mamy za sobą najlepszy październik od 2018 r. Toyota i Audi są poza zasięgiem konkurencji.

Tesla planuje produkcję auta elektrycznego za 25 tys. EUR w fabryce pod Berlinem, informuje Reuters powołując się na anonimowe źródła.

Akcje Capchem Technology wyraźnie zdrożały w poniedziałek na giełdzie w Shenzhen po tym jak chiński koncern chemiczny poinformował o zawarciu lukratywnego kontraktu przez spółkę zależną Capchem Poland, donosi serwis Yicai.

Firma Oponiarska Dębica zakończyła trzeci kwartał sporą stratą. To skutki sierpniowego pożaru w jej zakładach.

Dla jednych model Mirai od Toyoty jest jak kij wetknięty w mrowisko. Dla innych to ten sam kij, ale włożony w szprychy. Dla Toyoty jest przede wszystkim eksperymentem. Badaniem technologii, na którą japońska marka ma konkretny i całkiem racjonalny plan.

Draexlmaier Engineering Polska będzie prowadzić w Gliwicach prace badawczo-rozwojowe. Dostanie na to rządowy grant.

Firmy wynajmujące pojazdy, maszyny i urządzenia mają więcej klientów i częściej ich sprawdzają. W ciągu roku długi wobec nich stopniały o blisko 40 proc. – wynika z danych KRD BIG.

Co prawda niemiecki koncern przygotował już w czeskim Pilznie miejsce pod budowę fabryki baterii do aut elektrycznych, ale poinformował właśnie rząd w Pradze, że nie może teraz podjąć decyzji o kontynuacji inwestycji.

Pod koniec przyszłego roku prawdopodobnie zacznie obowiązywać opłata spalinowa. Obejmie bez mała 100 proc. polskiego parku aut osobowych.

Zatrudnienie pracowników w najbliższych trzech miesiącach planuje 40 proc. firm z branży automoto - wynika z najnowszego raportu Gremi Personal. Braki kadrowe ma ponad 40 proc. firm; rozszerzenie rynku na pracowników z Azji to konieczność - podano.

W polskiej branży automotive jeszcze nigdy nie było tak dobrze. Warunki gospodarcze przestają jednak sprzyjać dalszej poprawie wyników.

Nowe samochody systematycznie drożeją. Jednak tempo podwyżek słabnie.