Motoryzacja

Polski rynek samochodów elektrycznych ma za sobą najlepszy rok w historii. Liczba rejestracji wzrosła ponaddwukrotnie, a grudzień okazał się rekordowy. Za boomem stoją dopłaty i rozbudowa infrastruktury.

Tempo napływu wniosków o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego w ramach programu NaszEauto wzrosło dynamicznie. Pieniędzy wystarczy jednak na mniej niż dwa tygodnie.

Rząd Niemiec uruchamia nowy program wsparcia dla samochodów elektrycznych o wartości 3 mld euro, który po raz pierwszy będzie dostępny dla wszystkich producentów, także z Chin. Berlin liczy, że dopłaty pobudzą sprzedaż na największym rynku motoryzacyjnym Europy i pomogą branży wyjść z kryzysu popytu.

Rozmowa z Krzysztofem Pająkiem, prezesem ARC Europe Polska.

Polski rynek ładowania aut elektrycznych zyskuje nowego gracza w sektorze detalicznym. Decathlon i Powerdot rozwijają sieć szybkiego ładowania przy sklepach francuskiej marki w całym kraju.

Analitycy wskazują potencjalne kierunki dla inwestycji w tym roku. Giełdowy Creotech wydziela kwantowy biznes, który też powinien trafić na warszawską giełdę. Przedstawiciele RPP nie wykluczają cięcia stóp w przyszłym miesiącu, zaś dziura budżetowa w 2025 r. ma okazać się nieco niższa niż prognozowano. Niemcy wydadzą miliardy euro na dopłaty do aut elektrycznych, a na rynku surowcowym spadają ceny metali szlachetnych i miedzi po ostatnich rekordach. To tylko część najważniejszych informacji dnia.

T-Roc należy do modeli, które nie epatują dizajnem ani futurystycznymi hasłami, a mimo to realnie kształtują rynek kompaktowych SUV-ów w Europie. Od debiutu w 2017 r. po drugą generację z 2025 T-Roc przeszedł drogę od modnego crossovera do strategicznego filara marki. Sprawdzamy, dlaczego nowy T-Roc stał się jednym z najważniejszych Volkswagenów naszych czasów i jak sobie radzi w najbardziej konkurencyjnym segmencie rynku.

Porsche zakończyło 2025 rok z wyraźnym spadkiem globalnych dostaw, notując najgorszy wynik od czasu kryzysu finansowego w 2009 roku. Na rezultaty niemieckiego producenta aut sportowych negatywnie wpłynęły słaby popyt na samochody elektryczne, załamanie sprzedaży w Chinach oraz opóźnienia w ofercie kluczowych modeli.

Niemiecki minister środowiska, Carsten Schneider, powiedział, że nowy program rządowych dopłat do zakupu pojazdów elektrycznych, dzięki dysponowaniu kwotą 3 mld EUR do 2029 roku, wystarczy na dofinansowanie sprzedaży ok. 800 tys. „elektryków”, informuje Bloomberg.

Polski rynek motoryzacyjny nigdy nie był tak dynamiczny jak obecnie. Rok 2025 zamknął się rekordową liczbą rejestracji nowych aut, ale za imponującymi wynikami kryje się coś znacznie ważniejszego niż sam wzrost: postępująca zmiana zasad.

Chiński rynek motoryzacyjny zmierza w stronę spowolnienia. Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (CAAM), wzrost sprzedaży pojazdów w 2026 roku ma być symboliczny. Spadek dynamiki dotyczy zwłaszcza samochodów elektrycznych i hybryd plug-in, a eksport pojazdów również napotka ograniczenia z powodu niepewności geopolitycznej i handlowej.

Sprzedaż nowych aut osobowych spadła w ubiegłym roku w Rosji o 15,6 proc. To oznacza koniec odbicia z wcześniejszych dwóch lat, które nastąpiło po zapaści z 2022 roku, donosi Reuters.

Polska firma GreenSANE wprowadza na rynek mobilne magazyny energii. To cicha alternatywa dla agregatów, a klienci to samorządy, wojsko, branże eventowa i budowlana.

Niemiecki gigant motoryzacyjny Volkswagen AG zapowiada wyraźne odbicie w segmencie pojazdów elektrycznych dzięki wprowadzeniu przystępnych cenowo modeli oraz intensyfikacji działań na rynku chińskim. Strategia marki zakłada walkę o klienta w obliczu rosnącej konkurencji ze strony producentów z Azji oraz europejskich rywali oferujących budżetowe rozwiązania typu plug-in.

Unia Europejska rozważa wprowadzenie minimalnych cen importowych samochodów elektrycznych z Chin, które miałyby zastąpić obowiązujące obecnie wysokie cła. Taki ruch może oznaczać złagodzenie napięć handlowych między Brukselą a Pekinem, choć stoi w sprzeczności z naciskami Stanów Zjednoczonych, by Europa przyjęła twardszą linię wobec Chin – podaje agencja Bloomberg.