Motoryzacja

Spełniają się zapowiedzi analityków, że obserwowane na rynku niedobory chipów wykorzystywanych przez branżę motoryzacyjną negatywnie przełożą się na produkcję i sprzedaż samochodów. Potwierdziły to najnowsze dane z Japonii.

Amerykański koncern motoryzacyjny poinformował, że od 1 marca zawiesi na 20 dni produkcję w swoim zakładzie w mieście Gravatai na południu Brazylii, pisze Reuters.

Należąca do koncernu Stellantis francuska marka zaprezentowała w piątek swoją nową identyfikację wizualną.

W 2021 roku Volkswagen spodziewa się poprawy rentowności, licząc na dalsze ożywienie gospodarki po pandemii. Dzięki porozumieniu ze związkami zawodowymi zamierza także obniżyć koszty stałe.

Borykający się z nałożonymi przez USA sankcjami, największy na świecie producent urządzeń telekomunikacyjnych, koncern Huawei zamierza rozpocząć produkcję pojazdów zeroemisyjnych. Pierwsze samochody mają trafić na rynek jeszcze w tym roku.

W 2012 roku w USA 50 proc. nowych pojazdów kosztowało poniżej 30 tys. USD. W ubiegłym roku było to już ponad 40 tys. USD.

Pracownicy Tesli w fabryce we Fremont zostali poinformowani o tymczasowym wstrzymaniu produkcji, dowiedział się nieoficjalnie Bloomberg.

Brytyjski producent luksusowych samochodów poinformował, że plan naprawczy zakłada podjęcie pierwszych kroków w kierunku rentowności i zwiększenia sprzedaży po głębokiej stracie w 2020 roku, pisze Reuters.

Siedem największych japońskich firm motoryzacyjnych zrobiło w styczniu o 4,5 proc. mniej aut niż rok wcześniej z powodu braku chipów, informuje Reuters.

Dzięki niskiej cenie Hong Guang Mini EV jest obecnie największym hitem na chińskim rynku motoryzacyjnym.

Spółka wyprodukuje nie tylko moduły bateryjne do pojazdów i maszyn przemysłowych, lecz przede wszystkim systemy magazynowania energii — przyszłość OZE.

Mitsubishi nie poradzi sobie w Polsce bez klientów indywidualnych, Jaguar nawet nie zauważy ich nieobecności.

Po czterodniowym spadku, który zniwelował dotychczasowe zyski, w środę po godzinie 17:00 akcje Tesli zyskały 4,79 proc. osiągając kwotę 732,30 USD.

Po fiasku planów związanych z fuzją koncerny Geely Automobile i Volvo Cars zawiążą współpracę w obszarze układów napędowych i poszerzą ją pojazdów elektrycznych, informuje Reuters.

91-letni prezes japońskiego koncernu motoryzacyjnego, Osamu Suzuki, ogłosił, że w czerwcu przejdzie na emeryturę. Syn, Toshihiro Suzuki, który zostanie jego następcą, ma skupić się na rozwoju technologii aut elektrycznych, pisze Reuters.