Motoryzacja

W poniedziałek południowokoreański Hyundai Motor poinformował, że jego globalna sprzedaż w 2021 roku wyniosła 3,89 mln pojazdów. Niewiele mniej niż zakładane 4 mln aut.

Czwarty kwartał minionego roku stał pod znakiem nowego rekordu dostaw pojazdów koncernu Tesla, co wskazuje na utrzymujące się zainteresowanie konsumentów pojazdami elektrycznymi, informuje agencja Bloomberg.

Tak rozbieżnych prognoz dotyczących sprzedaży nowych aut osobowych jeszcze nie było. Skrajne szacunki różnią się o jedną czwartą… całego rynku.

Mamy za sobą przełomowy dla elektromobilności rok. Dzięki temu w 2022 r. polski park samochodów elektrycznych ma szansę się podwoić. Będzie też blisko dwa razy więcej punktów ładowania.

Wybraliśmy najlepsze, najgorsze i najbardziej zaskakujące gospodarcze wydarzenia w tym roku.

Rynek nowych aut osobowych cierpi z powodu kryzysu półprzewodnikowego. Na jego tle segment samochodów użytkowych jawi się niczym zielona wyspa.

Zagraniczni producenci samochodów zgłosili rządowi indyjskiego zainteresowanie nabyciem zakładu, w którym obecnie samochody produkuje Ford Motor. Informację podał tamtejszy minister przemysłu.

Tesla zdecydowała o wycofaniu ponad 475 tys. pojazdów elektrycznych. Konkretnie chodzi o modele z serii 3 i S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) poinformował, że powodem są zwiększające ryzyko wypadków rozwiązania użyte w autach.

Koncern BMW z optymizmem patrzy w przyszły rok. Niemiecki producent luksusowych samochodów planuje stworzyć w 2022 r. do 6 tys. nowych miejsc pracy, które mają być związane z działalnością w obszarze pojazdów elektrycznych, informuje Reuters.

W tym roku polski rynek nowych aut osobowych urośnie tylko o 4 proc. Zarejestruje się jedynie 16,6 tys. pojazdów więcej niż w rekordowo słabym 2020 r. Królową trudnego 2021 r. zostanie Toyota.

W mijającym roku MB Pneumatyka podpisała kilka znaczących kontraktów eksportowych, które pozwolą jej szybko podwoić, a może nawet potroić sprzedaż.

W środę za pośrednictwem maili do klientów dyrektor generalny Rivian Automotive, RJ Scaringe, poinformował, że opóźnione zostaną dostawy elektrycznego pickupa. Trafi on w ręce nabywców do 2023 roku.

Produkcja w japońskich fabrykach wzrosła w listopadzie w rekordowym tempie. Złagodzenie wąskich gardeł w globalnych łańcuchach dostaw pomogło branży motoryzacyjnej nadrobić straty, pisze Reuters.

Wyniki przemysłu motoryzacyjnego po trzech kwartałach budzą skrajne emocje. Z jednej strony są nowe rekordy, z drugiej - dwucyfrowe obniżki.