Motoryzacja

Volkswagen nie chce zapłacić odszkodowania europejskim klientom, którzy kupili auta z feralnymi silnikami diesla, informuje ft.com.

Volkswagen oczekuje, że koszt wykupienia aut z silnikami diesla, w których fałszowany był pomiar emisji spalin, wyniesie prawie 8 mld EUR, pisze The Wall Street Journal.

Najdroższy brytyjski motocykl sprzedany na aukcji zaskoczył nie tyle ceną 1,9 mln zł, co głęboką korozją i brakiem siodła.

Prezesi lubią Porsche. Lubią też Maseratti i Aston Martina. Za grubo ponad 700 tys. zł

ROZMOWA Z TOMASZEM ŻYCKIM, DYREKTOREM MARKI SEAT W POLSCE

200 tys. zł - coraz częściej samochody kupowane dla prezesów firm kosztują ponad tę kwotę.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie kupiło 12 autobusów hybrydowych o długości 18 metrów od polskiej firmy Solaris Bus&Coach SA. W środę obie strony podpisały umowę o wartości ponad 25,2 mln zł netto.

Katar, trzeci pod względem wielkości akcjonariusz Volkswagena, chce zwiększyć swój wpływ na niemiecki koncern.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał dziś pozwolenie na użytkowanie dla terminalu LNG w Świnoujściu, podał Gaz-System. Zakończyły się również kluczowe testy eksploatacyjne terminalu.

Japoński koncern Mitsubishi Motors, niechlubny bohater najnowszej afery z fałszowaniem danych o zużyciu paliwa poinformował, że nie widzi obecnie potrzeby zwrócenia się o pomoc do swoich „sponsorów” finansowych, donosi Reuters. Producent samochodów stwierdził, że jego pozycja finansowa jest silna i stabilna.

Rząd Niemiec i branża motoryzacyjna porozumiały się w kwestii wprowadzenia dopłat dla klientów w wysokości 4000 EUR do aut elektrycznych oraz 3000 EUR do aut hybrydowych, podaje Spiegel.de.

Niemiecki producent aut klasy Premium, koncern BMW oczekuje, że sprzedaż marki na chińskim rynku w 2016 r. będzie jednocyfrowa, po środku tego zakresu, donosi Reuters.

Branża leasingowa zamknęła pierwszy kwartał 2016 r. wysokim, 23-procentowym wzrostem.

Niemiecki producent samochodów pokazał najmocniejszą wersję modelu TT RS w historii.

Ostatnie miesiące nie są specjalnie udane dla koncernu Hyundai Motor, głównie przez Chiny, donosi Bloomberg.