To o wiele bardziej optymistyczna prognoza, niż przedstawiona wcześniej przez należący do państwa Korea Development Bank, który zakłada, że oddział zacznie przynosić zyski dopiero od 2022 r., w czym powinny pomóc cięcia kosztów pracowniczych.
W kwietniu amerykański gigant motoryzacyjny powiedział, że jefo południowokoreański oddział może powrócić do rentowności w 2019 r. wdrażając sięgającą 400 do 500 mln USD rocznie redukcję kosztów poprzez zamykanie zakładów, podnosząc efektywność pracy i inne usprawnienia.
GM i Korea Południowa uzgodniły pakiet ratunkowy o wartości 7,15 mld USD, w tym 2 mld USD z inwestycji kapitałowych GM oraz 2,8 mld konwersji długu na akcje dla istniejących pożyczek, które GM Korea zawdzięcza swojej spółce dominującej.