Motoryzacja

Rynek samochodów elektrycznych jest zbyt słabo rozwinięty, a pojazdy zbyt drogie, by je dotować bezpośrednimi dopłatami – przekonują analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE). Radzą zaczekać, aż pojazdy potanieją, a do tego czasu wesprzeć samorządy.

Największy europejski koncern oponiarski ogłosił w czwartek zamknięcie fabryki w La Roche-sur-Yon, donosi Reuters.

W 2019 r. czołowym sektorem pod względem inwestycji zagranicznych w Polsce będzie branża elektromobilności, ocenił dla PAP wiceszef Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu Krzysztof Senger.

Agencja Rozwoju Przemysłu i Rafako E-Bus będą wspólnie produkować elektryczne autobusy. Pierwsze wyjada na drogi na przełomie 2020 i 2021 r.

Tak wygląda jeden z najbardziej wyczekiwanych samochodów 2019 roku. Wspólnie z Marcinem Bołtrykiem oglądamy volkswagena ID.3 od środka

Bez dobrych baterii ani rusz – przekonują wszyscy menedżerowie w branży motoryzacyjnej. Giganci branży widzą to i chcą mieć większą kontrolę nad ich powstawaniem.

Samochody nie na własność, lecz w abonamencie – o tym, że taki model będzie coraz popularniejszy przekonuje Daria Zielaskiewicz, dyrektor marketingu w Volkswagen Financial Services.

Agencja Rozwoju Przemysłu i Rafako E-Bus będą wspólnie produkować elektryczne autobusy. Pierwsze wyjada na drogi na przełomie 2020 i 2021 r.

Orlen zastanawia się jak ułożyć biznes, by nie stracić kierowców przesiadających się na samochody elektryczne. Kluczem mogą być dodatkowe usługi na stacjach paliw.

Krajowy park napędów ekologicznych jest skromny i stoi jednym rodzajem napędu i… jedną marką

Twardy oznacza miliardowe straty europejskiej branży motoryzacyjnej. Stracą również polscy producenci

Szwedzkie Volvo Cars i jego chiński właściciel, Geely, połączą produkcję silników w jednej spółce, co pozwoli im zredukować koszty.

Szef Deutsche Post ujawnił, że spółka rozmawia z potencjalnymi nabywcami jej działu elektrycznych pojazdów dostawczych Streetscooter, donosi Reuters.

Daimler ogłosił, że klienci Mercedes-Benz w Niemczech mogą wystąpić o 3 tys. EUR dotacji na modernizację filtrów wydechu w starszych autach z silnikami diesla, informuje Reuters.

65 proc. Polaków chce zakazu wjazdu dla miejskich trucicieli, ale jedyna czysta strefa w Polsce właśnie przestała istnieć. Zasady są zbyt restrykcyjne.