Motoryzacja

Prawie 2 tys. pracowników Porsche straci prace. To już kolejna redukcja zatrudnienia w tej niemieckiej marce.

Szymon Negacz, właściciel WiseGroup, od dzieciństwa pasjonuje się motoryzacją. Jeździ na zloty, kolekcjonuje konie mechaniczne, modyfikuje pojazdy. Jego ulubione marki mają jedną wspólną cechę: mieszczą kierowcę o niebagatelnym wzroście 198 cm.

Gdybym pisał ten tekst rok temu, z pewnością żegnałbym się ze spalinowym Volvo XC90. Dziś nie ma ku temu podstaw. Bo dni spalinowych napędów w autach Volvo, choć są policzone, to już nie na palcach jednej ręki.

Porsche planuje zmniejszyć zatrudnienie o 1900 pracowników do końca tej dekady w odpowiedzi na malejące zapotrzebowanie na samochody elektryczne oraz trudne warunki geopolityczne i gospodarcze – podaje agencja Bloomberg.

Silnik rotacyjny Feliksa Wankla nigdy nie zrobił spektakularnej i masowej kariery w motoryzacji. Wielu producentów próbowało okiełznać tę technologię, lecz udało się to tylko jednej marce.

Dwaj japońscy producenci aut - Honda i Nissan - oficjalnie zakończyli negocjacje dotyczące połączenia. Firmy zapowiedziały jednak, że będą nadal ze sobą współpracować - informuje Bloomberg.

Jak poinformował Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), w nieco ponad tydzień od uruchomienia programu NaszeEauto złożono blisko 400 wniosków o dopłatę do zakupu pojazdu elektrycznego.

USA to dla Porsche najważniejszy rynek na świecie. Ewentualne cła na europejskie auta mogą wpędzić kultową niemiecką markę w poważne tarapaty.

Liczona rok do roku sprzedaż samochodów marki należącej do Elona Muska spadła w Norwegii w styczniu 2025 r. o 38 proc. Komentatorzy oceniają, że to wynik postępowania miliardera, a niektórzy norwescy politycy wspominają o konsumenckim bojkocie na największym dla Tesli rynku po Ameryce.

W 2024 r. w Polsce zarejestrowano ponad 550 tys. nowych samochodów osobowych, co stanowi wzrost o 16 proc. rok do roku. Liczba rejestracji aut osobowych z napędami alternatywnymi wzrosła o 27 proc. do 280 tys. sztuk.

Postulaty dotyczące zmian w europejskich ekoregulacjach można podzielić na trzy grupy: bardzo prawdopodobne do wprowadzenia, dyskutowane i mało prawdopodobne. Lista została przygotowana dla Pulsu Biznesu przez Instytut Reform.

Trzeci i największy fundusz bValue, dysponujący kapitałem 90 mln EUR, dokonał kolejnej inwestycji. Po Sportano, Hostersach i Fudo Security fundusz wsparł Solidstudio, firmę technologiczną tworzącą oprogramowanie dla sektora elektromobilności.

Udział OZE w transporcie w 2023 roku osiągnął 10,8 proc. w UE. W Polsce było to blisko 6 proc. - podał Eurostat.

Seat będzie zmuszony ograniczyć produkcję i zwolnić około 1500 osób, jeśli UE do końca marca nie obniży ceł na produkowane w Chinach samochody elektryczne - wskazał dyrektor generalny Wayne Griffiths w rozmowie z Reutersem.

Piątkowa sesja nie jest udana dla posiadaczy akcji Porsche, niemieckiej marki luksusowych samochodów sportowych. Kurs mocno spada po informacji o wysokiej stracie.