15-09-2015, 07:19
Ruszył 3-letni program badawczy, realizowany przez konsorcjum Arrinera Automotive i Politechniki Warszawskiej. Celem jest opracowanie systemu aktywnego tłumienia zaburzeń ruchu pojazdu (a zarazem poprawienia stabilności jazdy), wywołanych przez działanie kierowcy i czynniki zewnętrzne