Marcin Bołtryk

Kawa i papierosy

Volvo zmieniło się dokładnie tak, jak zmienił się świat. Niby nadal wygląda jak Volvo, pachnie jak Volvo, ale jakieś takie… nie nasze. Czy ktoś ma ochotę na kawę i dymka?

Dziwny zawód: kierowca

Pośredniaki twierdzą, że mają w swoich spisach 30 tys. szoferów. Przewoźnicy, którzy alarmują, że brakuje im ludzi, nie bardzo temu dowierzają

Pół miliona klientów dla CFM

Ceny znikają z salonów

Zmienia się sposób sprzedawania samochodów, a finansowanie staje się coraz ważniejsze w budowaniu przewagi nad konkurentami.

Scania z kurtynami

Boczne kurtyny powietrzne dla ciężarówek będzie można zamontować w pojazdach Scania nowej generacji.

Volswagen lepszy na wakacje

Czas na odkopanie Odry

Żegluga śródlądowa Przywrócenie rzece do 2020 r. pełnej żeglowności będzie kosztowało około 30 mld zł

Jest szansa na elektryfikację ulic

Samochody na prąd wjadą do polskich miast na dobre? Bez rozsądnych przepisów — nie.

Kontenerowce na kotwicach

Lato i NATO służą Modlinowi

Koniec przepłacania za kontenery

OT Logistics kupuje

Gra o sute odszkodowania

Producenci zawyżali ceny ciężarówek. Teraz przewoźnicy mogą odzyskać to, co przepłacili

Autobusy tracą impet

Producenci autobusów zaliczą pierwsze półrocze 2016 do udanych, choć trzy ostatnie miesiące były wyjątkowo słabe.

Symboliczne spadki na torach

Grupa Raben kupuje w Niemczech

CFM dla Kowalskiego

Rozmowa z Jakubem Kizielewiczem, prezesem Grupy Masterlease

Toyota zdetronizowała Skodę (no, prawie)

Wszystko wskazuje na to, że niedługo trochę naciągany tytuł tego tekstu może całkiem odpowiadać prawdzie.

Chcą cyfryzować logistykę

Ekol kupił 150 ciężarówek