Motoryzacja

Ford i Volkswagen osiągnęły porozumienie w sprawie dzielenia się technologią aut elektrycznych i autonomicznych także poza obszarem pojazdów komercyjnych, informuje Reuters powołując się na anonimowe źródła.

Harald Krüger opuszcza BMW. Nie przedłuży kontraktu na stanowisko prezesa. Według informacji Spiegel.de, menedżer chce uprzedzić nieuchronne odwołanie przez radę nadzorczą.

Nowe BMW X6 odrobinę urosło, dostało mocniejsze silniki i podświetlenie najbardziej charakterystycznego elementu w autach niemieckiej marki.

Lotus ujawnił podczas Goodwood Festival of Speed nazwę elektrycznego hipercara, który zadebiutuje w 2020 roku. Zgodnie z tradycją padło na literę „e”.

Włoski producent superaut zanotował prawie 100-proc. wzrost sprzedaży w pierwszej połowie roku. Firmę napędzają SUV-y.

BMW i Daimler nawiązały długoterminową współpracę rozwojową w zakresie zautomatyzowanej jazdy z udziałem 1200 techników z obu firm, poinformował koncern BMW.

Odświeżony VW passat właśnie wjechał do salonów. W Polsce ma prawie 0,7 mln fanów, którzy muszą jednak wykazać się ogromną cierpliwością

Nowych samochodów w Polsce nadal przybywa — w pierwszym półroczu zarejestrowano ich ponad 313 tys., o 2,6 proc. więcej niż rok temu.

W wieku 94 lat zmarł Lee Iacocca, legendarny menedżer branży motoryzacyjnej, ojciec sukcesu forda mustanga, któremu przypisuje się uratowanie Chryslera przed bankructwem.

Huf UK, brytyjski producent części do aut zamyka zakład w Tipton i przenosi miejsca pracy do Polski i Rumunii, donosi Express & Star.

Bycie inwestorem Tesli jest jak jazda na kolejce górskiej: na początku tygodnia kurs akcji spadł, a teraz znów mocno wzrósł. Powodem jest fakt, że firma dostarczyła więcej samochodów niż kiedykolwiek wcześniej.

Ford na poważnie bierze się za walkę z segmencie małych SUV-ów. Bronią mają być sportowy styl i użyteczność.

Sytuacja na chińskim rynku motoryzacyjnym znacznie się poprawiła, uważa minister handlu, Wang Bin.

Duży popyt na Teslę Model 3 spowodował, że 45 proc. aut sprzedanych w Norwegii w pierwszym półroczu to samochody elektryczne.

Klasyczna hybryda jest najpopularniejszym napędem alternatywnym w Europie. Traci plug in hybrid, ale elektryki niemal podwajają sprzedaż.