Puls Biznesu do słuchania

Na ile wojna w Ukrainie posunie technikę wojskową do przodu i czy zrewolucjonizuje przemysł obronny oraz kto zarobi na tym konflikcie – o tym mówią goście najnowszego podcastu Puls Biznesu do słuchania.

Czym różnią się firmy rodzinne? Jakie są największe wyzwania w prowadzeniu biznesu z bliskimi? Jak przygotować sukcesję - o tym mówią goście najnowszego odcinka podcastu Puls Biznesu do słuchania.

Niedawno na konferencji ABSL Elias van Herwaarden z Colliersa powiedział, że czuje się jak w czasach dzieciństwa, kiedy z kolegami rozmawiało się głównie o seksie, chociaż nikt go nie uprawiał. A to był panel o ESG To prawda: dużo o tym mówimy, niewiele robimy.

Przemysł motoryzacyjny to niemal jedna dziesiąta polskiego PKB. Ostatnie 20 lat to czas intensywnego rozwoju tej gałęzi naszej gospodarki. Najbliższe będą okresem transformacji.

Analitycy rynku mieszkaniowego i przedstawiciele branży deweloperskiej mówią o zmianie koniunktury i o tym, jak będą się kształtować ceny.

Jednorożców mamy w Polsce jak na lekarstwo. Czego potrzebują, żeby rosnąć? Co im przeszkadza?

Czy postęp technologiczny zaprowadzi człowieka z powrotem do raju, w którym nie ma chorób, starości i śmierci?

Goście „PB do słuchania” opowiadają o internetowych i esemesowych próbach wyłudzania pieniędzy – i o sposobach walki z nimi

143,5 tys. zł  –  średnio tyle kosztuje w Polsce nowy samochód osobowy. To cena niemal o 10 proc. wyższa niż rok temu i o ponad 40 proc. wyższa niż w 2018 r.

Od 24 lutego Polska stała się jedną wielką organizacją humanitarną, a bardzo wielu Polaków, większość po raz pierwszy w życiu - wolontariuszami. Co można robić lepiej?

Biznesmeni liczyli na to, że przeciwdziałając koronawirusowemu kryzysowi państwo poprawi i uprości przepisy. Dziś widzą, że się zawiedli.

Kto i jak tworzy i rozprzestrzenia fake newsy? Kto i jak na nich zarabia, a kto traci? Czy i jak można z nimi walczyć - o tym jest najnowszy odcinek podcastu Puls Biznesu do słuchania.

Goście „PB do słuchania” mówią o rosnących cenach żywności, obawach przedsiębiorców i inflacyjnych prognozach

Będą sankcje na paliwa czy nie? Polska, która do nich nawołuje, jest bardziej gotowa niż Niemcy, Włochy czy Francja, ale to marne pocieszenie.

Kolejne koncerny motoryzacyjne wycofują się z rosyjskiego rynku. Fabryki zawieszają produkcję, a ceny samochodów w Rosji szybują. Pójdą w górę także u nas.