Motoryzacja

Jak łączy biznes z rajdami i dlaczego wybrał jazdę na quadzie — opowiada Rafał Sonik, zwycięzca Rajdu Dakar, gość podcastu Puls Biznesu do słuchania.

Koncern Ford Motor zapowiedział w poniedziałek redukcję około 10 proc. swojej globalnej kadry pracowniczej, zmniejszając o około 7 tys. liczbę miejsc pracy. Ma do tego dojść do sierpnia w ramach prowadzonej restrukturyzacji, która ma przynieść oszczędności rzędu 600 mln USD rocznie, donosi Reuters.

Na koniec kwietnia tego roku po polskich drogach poruszało się ponad 5,6 tys. samochodów elektrycznych, które mogły korzystać z ponad 660 stacji ładowania – wynika z tzw. Licznika elektromobilności.

Podróż McLarenem będzie teraz bardziej komfortowa. Słynny producent pokazał swoje pierwsze auto typu gran turismo. Polski dealer już przyjmuje zamówienia.

Prezydent USA Donald Trump opóźnił decyzję o nałożeniu ceł na import samochodów i części samochodowych.

Nowe auta cieszyły się największym popytem w kwietniu w środkowej i wschodniej Europie.

Niemiecka Izba Przemysłowo-Handlowa (DIHK) alarmuje, że wprowadzenie 25 proc. cła na import aut w USA może kosztować gospodarkę Niemiec 6 mld EUR rocznie, pisze Reuters.

Dlaczego biznesmeni chętnie uprawiają sporty motorowe? Jak Robert Kubica wrócił do F1? Dlaczego Orlen został sponsorem? I co pięknego jest w tym sporcie?

Triggo sprawdza, jak innowacyjny pojazd elektryczny radzi sobie na ulicach stolicy, i szykuje się do debiutu na GPW.

O powrocie do wyścigów, pieniądzach i przyszłości opowiada gość podcastu — Robert Kubica

W pierwszym kwartale 2019 r. zarejestrowano w Polsce 620 samochodów elektrycznych, tj. o 79,7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ub. roku - podała w czwartek firma Exact Systems. Auta elektryczne stanowią niespełna 0,45 proc. całkowitej sprzedaży nowych aut osobowych w kraju.

Lotus udowadnia, że nie rzuca słów na wiatr, ale chce rzucić wyzwanie czołowym graczom na rynku.

Niemiecki producent samochodów zaprezentował odświeżoną wersję popularnego modelu.

Rozchodzą się drogi Roberta Krotoskiego i Mirosława Cichego, założycieli i współwłaścicieli największego dilera aut w kraju.

Europejski Bank Inwestycyjny pożyczył szwedzkiej spółce Northvolt 350 mln EUR. To największe bezpośrednie wsparcie finansowe, którego bank udzielił w tej dziedzinie, donosi Reuters.