Motoryzacja

Należąca obecnie do Grupy Audi włoska marka Lamborghini ma za sobą historyczny rekord — nigdy nie dostarczyła klientom tylu samochodów w jednym roku kalendarzowym.

Akcje Volkswagena wyraźnie zyskały na wartości po informacji o znaczącej poprawie przepływów gotówkowych, osiągniętej m.in. dzięki ograniczeniu i przesunięciu części inwestycji w elektromobilność.

Zakładowa „Solidarność” w fabryce Stellantis w Tychach wszczęła spór zbiorowy z pracodawcą w związku z negocjacjami dotyczącymi planowanych zwolnień grupowych. Związkowcy zarzucają pracodawcy, że mimo wcześniejszych zapowiedzi w negocjacjach nie uwzględniono programu dobrowolnych odejść (PDO), którego wprowadzenia domagają się na wzór innych zakładów koncernu.

Branża oponiarska apeluje o ujednolicenie przepisów dotyczących sezonowej wymiany ogumienia. Obecne regulacje są niejednoznaczne, co odbija się nie tylko na bezpieczeństwie — kierowcy często nie są też świadomi ryzyka prawnego.

Wielton zdecydował się zrezygnować z bezzwrotnego wsparcia wysokości prawie 70 mln zł przyznanego w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). We wtorek złożył wniosek o rozwiązanie umowy zawartej ze Skarbem Państwa – Ministrem Aktywów Państwowych.

Narastające napięcia między USA a UE coraz silniej oddziałują na rynki finansowe, skłaniając inwestorów do sięgania po bezpieczniejsze aktywa. W Polsce uwagę przyciągają przede wszystkim prognozy dla GPW, rekordowa podaż gotowych mieszkań na sprzedaż oraz nowe odkrycie gazu przez Orlen i Equinor. To tylko część najważniejszych informacji dnia.

Polski rynek samochodów elektrycznych ma za sobą najlepszy rok w historii. Liczba rejestracji wzrosła ponaddwukrotnie, a grudzień okazał się rekordowy. Za boomem stoją dopłaty i rozbudowa infrastruktury.

Tempo napływu wniosków o dofinansowanie zakupu samochodu elektrycznego w ramach programu NaszEauto wzrosło dynamicznie. Pieniędzy wystarczy jednak na mniej niż dwa tygodnie.

Rząd Niemiec uruchamia nowy program wsparcia dla samochodów elektrycznych o wartości 3 mld euro, który po raz pierwszy będzie dostępny dla wszystkich producentów, także z Chin. Berlin liczy, że dopłaty pobudzą sprzedaż na największym rynku motoryzacyjnym Europy i pomogą branży wyjść z kryzysu popytu.

Rozmowa z Krzysztofem Pająkiem, prezesem ARC Europe Polska.

Polski rynek ładowania aut elektrycznych zyskuje nowego gracza w sektorze detalicznym. Decathlon i Powerdot rozwijają sieć szybkiego ładowania przy sklepach francuskiej marki w całym kraju.

Analitycy wskazują potencjalne kierunki dla inwestycji w tym roku. Giełdowy Creotech wydziela kwantowy biznes, który też powinien trafić na warszawską giełdę. Przedstawiciele RPP nie wykluczają cięcia stóp w przyszłym miesiącu, zaś dziura budżetowa w 2025 r. ma okazać się nieco niższa niż prognozowano. Niemcy wydadzą miliardy euro na dopłaty do aut elektrycznych, a na rynku surowcowym spadają ceny metali szlachetnych i miedzi po ostatnich rekordach. To tylko część najważniejszych informacji dnia.

T-Roc należy do modeli, które nie epatują dizajnem ani futurystycznymi hasłami, a mimo to realnie kształtują rynek kompaktowych SUV-ów w Europie. Od debiutu w 2017 r. po drugą generację z 2025 T-Roc przeszedł drogę od modnego crossovera do strategicznego filara marki. Sprawdzamy, dlaczego nowy T-Roc stał się jednym z najważniejszych Volkswagenów naszych czasów i jak sobie radzi w najbardziej konkurencyjnym segmencie rynku.

Porsche zakończyło 2025 rok z wyraźnym spadkiem globalnych dostaw, notując najgorszy wynik od czasu kryzysu finansowego w 2009 roku. Na rezultaty niemieckiego producenta aut sportowych negatywnie wpłynęły słaby popyt na samochody elektryczne, załamanie sprzedaży w Chinach oraz opóźnienia w ofercie kluczowych modeli.

Niemiecki minister środowiska, Carsten Schneider, powiedział, że nowy program rządowych dopłat do zakupu pojazdów elektrycznych, dzięki dysponowaniu kwotą 3 mld EUR do 2029 roku, wystarczy na dofinansowanie sprzedaży ok. 800 tys. „elektryków”, informuje Bloomberg.