Motoryzacja

Od 1 stycznia 2026 r. wchodzą w życie nowe limity podatkowe dla spalinowych samochodów firmowych. Zwiększyło to zainteresowanie przedsiębiorców leasingiem finansowym, który pozwali skorzystać z dotychczasowych zasad.

Great Wall Motor zwiększa tempo inwestycji w Europie i rozważa Hiszpanię oraz Węgry jako lokalizacje swojej pierwszej europejskiej fabryki. Do 2029 roku firma planuje osiągnąć roczną produkcję na poziomie 300 tys. pojazdów, chcąc odbudować słabnącą sprzedaż w regionie i umocnić globalną pozycję.

John Elkann, szef rady dyrektorów koncernu Stellantis ostrzegł, że europejskiemu przemysłowi motoryzacyjnemu grozi „nieodwracalny upadek”, jeśli Unia Europejska nie złagodzi stanowiska w sprawie redukcji emisji dwutlenku węgla, informuje Reuters.

Sprzedaż nowych samochodów osobowych w Europie zwiększyła się w październiku o 4,9 proc. rok do roku. To już czwarty miesiąc z rzędu z dodatnią dynamiką, co wyraźnie sugeruje, że branża motoryzacyjna wchodzi w upragnioną fazę ożywienia.

Europejski rynek motoryzacyjny utrzymuje wzrostową dynamikę. Październik był czwartym z kolei miesiącem zwyżki sprzedaży nowych samochodów, a rosnąca oferta tańszych modeli elektrycznych przyciąga coraz więcej klientów. Jednocześnie rośnie konkurencja ze strony producentów z Chin, podczas gdy część europejskich marek zmaga się z wolniejszym tempem adopcji pojazdów elektrycznych.

Program NaszEauto wyraźnie przyspieszył. Liczba składanych wniosków o dopłaty do zakupu, leasingu i wynajmu elektryków wzrosła o ponad 200 proc. Wykorzystano już prawie 60 proc. jego budżetu, co rodzi obawy, że wsparcie skończy się jeszcze tej zimy.

Cayenne Electric nie jest po to, by przestawić Porsche na prąd. Jest po to, by pokazać światu, że elektryczny SUV może być szybki, dalekosiężny, praktyczny, technologiczny i zabawny. Jest też po to, by… nie ograniczać wyborów.

Chiński Guangzhou Automobile Group (​GAC) będzie budował swoje auta elektryczne w fabryce spółki Magna w austriackim Grazu, informuje Reuters.

W trzecim kwartale PKO Leasing sfinansowało aktywa warte ponad 10 mld zł, o 8,3 proc. więcej niż rok temu. To pozwoliło spółce utrzymać pozycję lidera rynku.

Carroll Shelby był człowiekiem, który żył szybciej, niż pozwalało mu serce. Kochał szybciej, niż pozwalały mu na to urzędy stanu cywilnego, i na wieki pozostał =człowiekiem, który był szybki nawet po śmierci.

Podczas ostatnich testów bezpieczeństwa Euro NCAP w pełni elektryczne Volvo EX90 otrzymało maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę, a tym samym plasuje się wśród najlepiej ocenianych samochodów tego roku.

Po miesiącach wahań i słabszych nastrojów europejskie przedsiębiorstwa zaczynają z większą pewnością patrzeć na 2026 r. Analiza transkryptów telekonferencji wynikowych przygotowana przez agencję Bloomberg pokazuje, że liczba wzmianek o „niepewności” spadła w trzecim kwartale poniżej pięcioletniej średniej i osiągnęła najniższy poziom w tym roku — po wcześniejszym skoku w drugim kwartale.

Maciej Oleksowicz, prezes giełdowego dystrybutora części samochodowych, zapowiada podbój Niemiec napędzany słabością ich gospodarki. Elektromobilność nazywa ewolucją, a auta elektryczne - produktami dla trendsetterów. Tłumaczy, dlaczego kłopoty producentów samochodów i chińska konkurencja to woda na młyn dla rynku części oraz w jaki sposób nadmiar unijnych regulacji dławi biznes bardziej niż rynkowi rywale.

Xiaomi odnotowało w trzecim kwartale wzrost zysku o 80,9 proc., a jednym z głównych motorów poprawy wyników była rosnąca sprzedaż samochodów elektrycznych. Skorygowany zysk netto wyniósł ok. 1,59 mld USD, przebijając prognozę analityków, którzy oczekiwali średnio ok. 1,45 mld USD, jak wynika z danych LSEG – podaje agencja Reuters.

Eksperci firmy audytorskiej KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego mówią o rekordach, ryzykach i konieczności strategicznych decyzji.