Motoryzacja

Sprzedaż samochodów w Europie wzrosła w sierpniu dzięki rosnącej popularności pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Największym zwycięzcą miesiąca okazał się chiński BYD, który po raz drugi z rzędu wyprzedził Teslę pod względem sprzedaży nowych aut w Unii Europejskiej.

Motoryzacja to sektor skazywany często na regres. Tymczasem nastroje w polskiej branży wzrosły do najwyższego poziomu od ponad czterech lat. Produkcja, średnio rzecz biorąc, też wygląda lepiej.

Według firmy badawczej Escalent, polityka Donalda Trumpa zaszkodziła reputacji amerykańskiej branży motoryzacyjnej w Europie, informuje Yahoo.

Na stacjach benzynowych na okupowanym przez Rosję Krymie całkowicie zniknęła benzyna; brakowało jej od dziesięciu dni, jednak w środę zapasy zupełnie się wyczerpały, powiadomił w środę portal Radia Swoboda, Krym.Realii.

Jak wygląda aktualna sytuacja flot samochodowych w Polsce? Jak duży odsetek pojazdów we flotach stanowią elektryki? Ilu zarządców flot deklaruje gotowość przesiadki na auta elektryczne? Z jakimi wyzwaniami wiąże się zmiana samochodów z napędem tradycyjnym na samochody z napędem alternatywnym we flotach? I w jakich napędach jest największy potencjał? Na te pytania odpowiada Anna Biekionis, Country Manager DKV Mobility Poland.

Toyota otwiera kolejny etap rozwoju gamy aut elektrycznych. Podczas odbywającego się w Katowicach Kongresu Nowej Mobilności Toyota zaprezentowała cztery nowe modele swoich samochodów z napędem elektrycznym. My, podczas tej premiery, zapytaliśmy o to, na co marka będzie stawiać w obszarze elektromoibilności, co rozwinie się szybciej - infrastruktura ładowania czy stacje wodorowe oraz co lepiej sprawdza się dziś w Polsce - hybryda plug-in czy elektryk?

Jak z perspektywy dostawcy usług wykonawczych i sprzętu dla Operatorów Sieci Ładowania wygląda praktyczna strona budowania stacji ładowania w Polsce? Jak wygląda proces realizacji inwestycji w sieć ładowania? Co jest największym wyzwaniem? Czy szybkich stacji ładowania będzie w Polsce przybywać w szybszym, niż do tej pory, tempie? Jakie inicjatywy są podejmowane, aby poprawić sytuację? Na te pytania odpowiada Daniel Kamieński, prezes Electromobility.ONE.

Rozwój elektromobilności to nie tylko przesiadka do aut na prąd. To zmiana korporacyjnych strategii oraz, a może przede wszystkim, sposobu myślenia o samochodach i mobilności. To także redefinicja pojęcia „przemysł motoryzacyjny” dziś rozciągającego się daleko poza fabryki i salony sprzedaży.

Fabryka samochodów elektrycznych w Jaworznie pozostaje kluczowa dla ElectroMobility Poland, zapewnił dyrektor ds. komunikacji firmy Paweł Tomaszek we wtorek podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach.

Volvo poinformowało, że do końca tej dekady rozpocznie produkcję nowego hybrydowego pojazdu w USA. Decyzja ma związek z cłami wprowadzonymi przez Donalda Trumpa - informuje Reuters.

Od taksówki do ratusza – i dalej, do funkcji Komisarza Transportu Nowego Jorku – jak wyglądała ta droga? Jakie doświadczenia z czasu, kiedy pracował jako taksówkarz najbardziej wpływają na to, jak myśli o mobilności i planowaniu miast? Czy to, co dzieje się dziś w Nowym Jorku może być inspiracją dla Europy Środkowej? Czego możemy się nauczyć? Co powiedziałby samorządowcom z Katowic, Krakowa czy Warszawy? Na te pytania odpowiada Ydanis Rodriguez, Komisarz Departamentu Transportu Nowego Jorku.

Rosnący popyt na ładowane hybrydy (PHEV) spowodował, że chińscy producenci samochodów sprzedali ich w sierpniu w Europie więcej niż Renault, czy Audi, informuje Reuters powołując się na dane JATO Dynamics.

Jakie zmiany w modelach biznesowych będą najbardziej przełomowe dla producentów samochodów w najbliższych latach? Czy producenci aut powinny czerpać inspirację z branż cyfrowych, np. od platform technologicznych, i w jaki sposób? Jak różnią się oczekiwania klientów wobec mobilności w Europie, USA i Azji? Jaka będzie przyszłość motoryzacji? Który z nowych trendów w mobilności jest najbardziej fascynujący? Na te pytania odpowiada Arkadiusz Nowiński, prezes ds. regionu EMEA oraz APEC, Volvo Cars.

Rozmawiamy o nowych rozwiązaniach technologicznych, zmieniających się oczekiwaniach klientów, zainteresowaniu Polaków elektrycznymi samochodami oraz o barierach i wyzwaniach związanych z rozwojem e-mobility w Polsce. Zapraszamy do śledzenia relacji wideo z Kongresu Nowej Mobilności na stronie pb.pl.

Jaki kierunek obrał Ford, jeśli chodzi o elektryfikację floty w Polsce? Jak Ford przekonuje klientów do przejścia na "elektryki"? Jakie są największe bariery mentalne i praktyczne, które powstrzymują polskich klientów przed zakupem auta elektrycznego? Jakie są największe różnice między Polską a innymi krajami europejskimi w podejściu do wspierania rozwoju e-mobility? Na te pytania Attila Szabó, prezes Ford Polska.