Izera pod presją czasu. Partner z Chin albo utrata miliardów
Ważą się losy polskiej elektromobilności. Do wzięcia jest 4,5 mld zł z KPO, do stracenia – wiarygodność państwa i resztki marzeń o rodzimej motoryzacji. Rząd i spółka ElectroMobility Poland robią dobrą minę do złej gry. Eksperci twierdzą jednak, że partnerstwo z Geely jest nieaktualne, a w grę wchodzi już tylko działające w Rosji Chery. Skutki? Potencjalne problemy z KE i montownia aut zamiast hubu innowacji.